Sisäinen vs ulkoinen polttomoottori
Polttomoottori ja ulkopolttomoottorit ovat lämpömoottoreita, jotka käyttävät poltolla tuotettua lämpöenergiaa pääasiallisena energialähteenä. Yksinkertaisesti sanottuna molemmat konetyypit muuttavat lämpöenergian mekaaniseksi työksi akselin pyörimisen muodossa, ja sitä käytetään myöhemmin minkä tahansa koneen voimanlähteenä autoista matkustajalentokoneisiin.
Lisätietoja polttomoottorista
Polttomoottori on lämpömoottori, jossa hapettimeen sekoitettu polttoaine palaa palotilassa, joka on olennainen osa käyttönesteen virtauspiiriä.
Jokaisen polttomoottorin perustoimintaperiaate on polttaa polttoaine-ilmaseos, luoda korkeapaineinen ja lämpöinen kaasutilavuus ja käyttää painetta akseliin kiinnitetyn osan liikuttamiseen. Tämän toiminnon saavuttamiseen käytetyt mekanismit ovat erilaisia, ja moottorit on suunniteltu erityisesti ja niillä on omat ominaisuutensa.
Yleisin polttomoottorityyppi on mäntämoottori tai mäntämoottorityyppi, jossa kampiakseliin kytkettyä mäntää liikutetaan käyttämällä palamisessa syntyvää painetta ja lämpöä. Niillä on suhteellisen alhainen teho-painosuhde ja työnesteen virtaus on ajoittaista, joten niitä käytetään suhteellisen pieniin liikkuviin yksiköihin, kuten autoihin, vetureihin tai voimanlähteisiin. Mäntämoottorit mallinnetaan termodynaamisesti joko Otto- tai Diesel-syklillä.
Kaasuturbiinimoottorit ovat myös IC-moottoreita, mutta käyttävät korkeapainekaasua akseliin kytketyn turbiinin siipien liikuttamiseen. Kaasuturbiinimoottorien poltto on jatkuvaa ja niillä on erittäin korkea teho/painosuhde; Siksi sitä käytetään suurissa liikkuvissa yksiköissä, kuten suihkukoneissa, kaupallisissa lentokoneissa ja laivoissa. Kaasuturbiinimoottorit, jotka toimivat ilmalla työnesteenä, mallinnetaan Braytonin syklillä. Monissa polttomoottoreissa käytetty polttoaine on eriasteista öljypolttoainetta.
Lisätietoja ulkopolttomoottorista
Ulkopolttomoottori on lämpömoottori, jossa käyttöneste saatetaan korkeaan lämpötilaan ja paineeseen ulkoisen lämpölähteen poltolla moottorin seinämän tai ulkoisessa lähteessä olevan lämmönvaihtimen kautta, ja palamisprosessi tapahtuu käyttönesteen ulkopuolella. virtausjakso.
Useimmat höyrykonetyypit ovat ulkopolttomoottoreita, joissa vesi muutetaan tulistettuksi höyryksi ulkoisen lämpölähteen, kuten lämpöenergialla, ydinvoimalla tai polttamalla fossiilisia polttoaineita toimivan kattilan, avulla. Mekanismista ja faasimuutoksesta riippuen höyrykoneet mallinnetaan termodynaamisesti Stirling-syklillä (yksivaiheinen - tulistettu höyry) ja Rankine-sykli (kaksivaiheinen tulistettu - höyry ja kylläinen neste).
Mitä eroa on sisäisen ja ulkoisen polttomoottorin välillä?
• Polttomoottoreiden polttoprosessi on olennainen osa nesteen virtauskiertoa, ja lämpöenergia syntyy suoraan järjestelmässä.
• Ulkopolttomoottoreissa lämpöenergia syntyy käyttönesteen virtaussyklin ulkopuolella ja siirretään sitten käyttönesteeseen.
