Bensiini vs bensa
Bensiini ja bensiini ovat sama asia, joista käytetään eri nimiä. Bensiinin/bensiinin alkuperä on maaöljy, joka tunnetaan myös raakaöljynä. Tämä fossiilinen polttoaine koostuu useiden hiilivetyjen ja muiden kaasumaisessa, nestemäisessä ja kiinteässä olomuodossa olevien epäpuhtauksien seoksesta. Bensiini on yksi raakaöljystä jakotislauksella eristetyistä tuotteista, ja sitä kulutetaan laaj alti teollisessa maailmassa.
Bensiini
Bensiini on öljystä johdettu nestemäinen polttoaine. Neste on kirkasta ja vähemmän tiheää kuin vesi, jonka suhteellinen tiheys on lähes 0.75kg/l. Bensiinin ensisijainen käyttötarkoitus on käyttää polttoaineena autojen ja useiden muiden koneiden polttomoottoreissa. Bensiini ei ole yksi yhdiste, vaan seos. Sisältö vaihtelee hieman riippuen uuttomenetelmistä, käytetyistä puhdistusvaiheista ja lisätyistä lisäaineista. Bensiini sisältää monia orgaanisia yhdisteitä, pääasiassa isooktaania, butaania ja etyylitolueenia. Pääkomponenttien lisäksi oktaanilukua lisääviä aineita, kuten MTBE:tä ja muita epäpuhtauksia, voi esiintyä pieninä fraktioina. Hiilivetypitoisuus voi tyypillisesti sisältää hiilivetyjä välillä C4-C12.
Bensiini on erittäin helposti syttyvää, minkä vuoksi sitä käytetään polttomoottoreissa. Kun palaminen tapahtuu, hiilivedyt muuttuvat hiilidioksidiksi ja vedeksi hapen läsnä ollessa. Energia vapautuu lämpönä ja on noin 35MJ/L. Bensiini on haihtuvaa; tarvitsee siksi turvallisen säilytyksen. Ihannetapauksessa se tulisi säilyttää ilmatiiviissä astiassa, jotta aineosat eivät sekoitu kosteuden ja hapettumisen kanssa. Viileät lämpötilat ovat myös edullisia, jotta vältetään paineen muodostuminen nesteen laajenemisesta. Jos sitä ei varastoida oikein, muodostuu kiinteitä jäämiä, jotka voivat syövyttää koneita ja moottoreita. Ole erityisen varovainen, jos ainesosana on etanolia, koska se imee enemmän kosteutta.
Bensiinin haihtuvuus muuttuu sään mukaan. Lämpimissä sääolosuhteissa käytetään bensiiniä, jolla on alhainen haihtuvuus; eli suuren molekyylipainon omaavat hiilivedyt muodostavat suurimman osan bensiinistä. Äärimmäisessä tapauksessa bensiini muuttuu kaasumaiseksi muutokseksi ja luo tilanteen, joka tunnetaan yleisesti nimellä "höyrylukko", jossa moottori epäonnistuu. Viileämmässä ilmastossa haaste kasvaa alhaisen/ei lainkaan volatiliteetin vuoksi, kun moottorit eivät käynnisty.
Kaikki edut, joita bensiini tuo teollisuusmaailmalle, aiheuttaa myös monia ympäristöongelmia. Suurin ympäristöongelma on palamisen aikana vapautuva hiilidioksidi, joka kerääntyy alempaan ilmakehään aiheuttaen kasvihuoneilmiön. Lisäksi kun palamaton bensiini vapautuu ilmaan, se reagoi auringonvalossa muodostaen valokemiallista savusumua. Bensiinihöyryt voivat sisältää myös erilaisia terveydelle vaarallisia myrkyllisiä yhdisteitä. On havaittu, että pelkkä lyijytön bensiini sisältää yli 15 vaarallista kemikaalia, kuten bentseeniä, trimetyylibentseeniä, naftaleenia ja tolueenia. Näitä kemikaaleja lisätään "nakutuksenestoaineina", mutta niiden on todettu olevan syöpää aiheuttavia.
Bensa
Bensiini on sama asia kuin bensiini.
Bensiini vs bensa
• Bensiini on termi, jota käytetään Yhdysvalloissa ja Pohjois-Amerikassa, mutta bensiiniä käytetään Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja muissa yhteisen varallisuuden maissa.
