Avainero bensiinin ja dieselin välillä on, että diesel on vähemmän haihtuvaa ja sen kiehumispiste on korkeampi kuin bensiinillä.
Bensiini ja diesel ovat kaksi tärkeintä polttoainetyyppiä, joita käytämme usein ajoneuvoissa. Ne ovat kuitenkin kaksi erilaista hiilivetyyhdisteiden seosta. Suurin syy yllä olevaan eroon bensiinin ja dieselin välillä on se, että diesel koostuu hiilivedyistä, joissa on enemmän hiililukuja kuin bensiinissä. Siksi dieselin molekyylipaino on suurempi kuin bensiinin.
Mitä on bensiini?
Bensiini on seos suuresta määrästä hiilivetyjä, joissa on 5-12 hiiltä. On alifaattisia alkaaneja, kuten heptaania, haarautuneita alkaaneja, kuten isooktaania, alifaattisia syklisiä yhdisteitä ja pieniä aromaattisia yhdisteitä. Mutta ei ole muita alkeeneja tai alkyynejä kuin nämä hiilivedyt.
Bensiini on öljyteollisuuden luonnollinen sivutuote, ja se on uusiutumaton lähde. Lisäksi sitä tuotetaan raakaöljyn jakotislauksessa. Kun raakaöljy erotetaan eri yhdisteiden kiehumispisteiden perusteella, bensiinin pienimolekyyliset yhdisteet kerääntyvät samalle alueelle. Joissakin maissa bensiinillä on nimi "bensiini", ja se on polttoaine, jota käytämme ajoneuvojen polttomoottoreissa. Bensiinin palaminen tuottaa suuren määrän lämpöenergiaa sekä hiilidioksidia ja vettä.
Lisäksi valmistajat sekoittavat bensiiniin lisäyhdisteitä lisätäkseen sen käyttöä moottoreissa. Siellä voimme lisätä hiilivetyjä, kuten isooktaania tai bentseeniä ja tolueenia, nostaaksemme sen oktaanilukua. Tämä oktaaniluku mittaa moottorin kykyä aiheuttaa itsesyttymistä moottorin sylintereissä (joka aiheuttaa koputusta). Kun tämä polttoaine sekoittuu ilman kanssa ennenaikaisessa sytyksessä, ennen kuin kipinä poistuu sytytystulpasta, se työntyy kampiakselia vasten ja tuottaa koputtavan äänen. Tämän koputuksen vuoksi moottorilla on taipumus ylikuumentua ja menettää tehoa. Siksi se vahingoittaa moottoria pitkällä aikavälillä.
Kuva 01: Bensiinisäiliöt
Koputusvaikutuksen vähentämiseksi meidän on lisättävä polttoaineen oktaanilukua. Hiilivetyjen lisäämisen lisäksi voimme nostaa oktaanilukua myös lisäämällä tiettyjä lyijyyhdisteitä. Tämä lisää oktaanilukua; Näin bensiini vastustaa itsesyttymistä, joka aiheuttaa koputusta. Tämän polttoaineen hinnat vaihtelevat pitkälti ajan kuluessa raakaöljyn hinnan mukaan. Koska bensiinistä on tullut ensisijainen tarve, useimmissa maissa öljyn hinnan vaihtelu vaikuttaa myös maan talouteen.
Mikä on diesel?
Diesel on autojen polttoaine, joka on öljyn tislauksen sivutuote. Se on öljymäinen, tiheämpi polttoaine ja sen kiehumispiste on korkeampi kuin vedellä. Se koostuu hiilivedyistä, joissa on pidempiä hiiliketjuja, joissa on hiiltä 8-21. Tämän polttoaineen yhdisteitä ovat parafiinit, isoparafiinit, nafteenit, olefiinit ja aromaattiset hiilivedyt. Käytöstä riippuen voimme luokitella sen eri luokkiin. Kuten 1-D (S15), 1-D (S500), 1-D (S5000), 2-D (S15), 2-D (S500), 2-D (S5000) ja 4-D.
Kuva 02: Dieselsäiliö
Dieselin setaaniluku on loppukäyttäjien katseltavissa oleva ominaisuus. Se mittaa polttoaineen syttymislaatua. Setaaniluku on eri kuin bensiinin oktaaniluku. Esimerkiksi mitä korkeampi setaaniluku, sitä helpommin se syttyy. Vaikka dieselin palaminen johtaa pieniin määriin hiilimonoksidia, hiilidioksidia, niistä vapautuu suuria määriä typpiyhdisteitä ja hiukkasia, jotka aiheuttavat happosadetta.
Mitä eroa on bensiinillä ja dieselillä?
Bensiini on seos suuresta määrästä hiilivetyjä, joissa on 5–12 hiiltä, ja diesel on autojen polttoaine, joka on öljytislauksen sivutuote. Tärkein ero bensiinin ja dieselin välillä on, että diesel on vähemmän haihtuvaa ja sen kiehumispiste on korkeampi kuin bensiinillä. Lisäksi diesel on öljyistä ja tuoksuu eri tavalla kuin bensiini. Toinen tärkeä ero bensiinin ja dieselin välillä on se, että bensiini voidaan luokitella oktaaniluvun mukaan, kun taas diesel on mitoitettu setaaniluvun mukaan. Lisäksi diesel on halvempaa kuin bensiini, mutta bensiini on puhtaampaa ja ympäristöystävällisempää.
Alla olevassa kuvassa on lisätietoja bensiinin ja dieselin erosta.
Yhteenveto – Bensiini vs Diesel
Bensiini ja diesel ovat kahdenlaisia polttoaineita, joita käytämme usein ajoneuvoissa. Molemmilla polttoaineilla on hyvät ja huonot puolensa. Ympäristöturvallisuuden kann alta molemmat ovat haitallisia. Tärkein ero bensiinin ja dieselin välillä on, että diesel on vähemmän haihtuvaa ja sen kiehumispiste on korkeampi kuin bensiinillä.
