Arkki vs. lautanen
Levy ja levy ovat sanoja, joita käytetään kuvaamaan metallin luokitusta sen paksuudesta riippuen. Pelti on alle 3 mm paksu, mutta levy on selvästi paksumpi kuin 3 mm. Monet ihmiset hämmentyvät luokittelujen, kuten levyn, levyn, kalvon ja muiden, takia, mutta sen ei tarvitse olla, koska niiden erot on kirjoitettu selvästi. Enimmäkseen metallialumiinista kuulemme sellaisia sanoja kuin levy ja levy.
Tuotteen paksuus määrää, mihin luokkaan se kuuluu tai kuuluu. Levy määritellään paksuudeksi, joka on suurempi tai yhtä suuri kuin 0,25 tuumaa, kun taas levyn paksuus on 0.006 tuumaa tai enemmän, mutta vähemmän kuin 0,25 tuumaa. Tämän jatkumon ääripäässä on kalvo, jonka paksuus on alle 0,006 tuumaa. Nämä ovat kolme luokkaa, jotka muodostavat suurimman osan alumiinista, jota käytetään maassa eri teollisuudenaloilla. Alumiini johdetaan telojen väliin äärimmäisen paineen alaisena, jotta siitä tulee ohuempi ja pidempi liikesuunnassa. Käytettävän paineen määrä ratkaisee, mihin kolmesta kategoriasta tuloksena oleva alumiinituote kuuluu. Tämä valssausprosessi voidaan suorittaa uudelleen ja uudelleen alumiinin muuttamiseksi haluttuun muotoon ja kokoon. Valssausprosessi lopetetaan heti, kun saamme halutun paksuuden tai alumiinin.
Valssausprosessi alkaa metalliharkoilla, jotka ovat erittäin pitkiä ja leveitä ja joiden paksuus on yli 2 jalkaa. On jyrsintä, joka valssaa tätä harkkoa edestakaisin siten, että sen paksuus pienenee muutamaan tuumaan. Metallilevyjen ja -levyjen valmistamiseksi tarvitaan lisävalssausta. Vaikka levyä käytetään enimmäkseen lento-, kone- ja kuljetusteollisuudessa, levyä käytetään tölkkien ja sulkimien valmistukseen. Levyt tarjoavat rakenneosia laivoille, rautateille, sotilasajoneuvoille ja kuorma-autoille. Levyjä käytetään laajasti keittiövälineissä ja muissa kodinkoneissa. Alumiinilevyille on mahdollista antaa erilaisia värejä, kun levy pysyy väriltään hopeisena. Levyjä käytetään autojen rekisterikilpien valmistukseen ja myös hehkulamppujen pohjana.
