Shocks vs Struts
Iskut ja tuet ovat tärkeitä osia moottoripyörässä, autossa tai missä tahansa muussa suuressa autossa. Niiden ensisijainen tarkoitus on vähentää jousituksen liikettä. Nämä kaksi erikoiskomponenttia yrittävät saavuttaa tämän muuntamalla jousen liikkeen lämpöenergiaksi. Tämä lämpöenergia häviää myöhemmin hydraulinesteellä. Et voi ajaa autoasi ilman iskunvaimentimia ja joustimia, koska tunnet ajavasi erittäin epätasaisella tiellä ja ajo ei olisi ollenkaan mukavaa. Vaikka iskunvaimentimet ja tuet palvelevat samaa perustarkoitusta tarjota sujuvampaa ajoa, ne eroavat ominaisuuksiltaan. Tämä artikkeli korostaa näitä eroja, jotta voit tietää iskunvaimentimien ja tukien suhteellisen merkityksen.
Useimmat ihmiset ovat tietoisia shokista ja kutsuvat niitä shokereiksi. Ne ovat tavallisesti minkä tahansa ajoneuvon takana, ja ihmiset tietävät, että ne auttavat vähentämään töyssyistä aiheutuvia iskuja. Nämä iskut pitävät ajon tasaisena vaimentamalla tärinää. Toisa alta tuet ovat normaalisti minkä tahansa ajoneuvon edessä ja estävät iskut ohjauspyörää piteleviin käsivarsiin. Jos verrataan joustintukien ja iskunvaimentimien suhteellista merkitystä ajoneuvolle, niin joustimilla on suurempi merkitys ja autolla ei voi ajaa ilman jousia, kun taas ilman iskunvaimentimia voi jotenkin pärjätä.
Myös tukijalkojen ja iskunvaimentimien suunnittelussa on eroja. Iskunvaimentimet ovat pohjimmiltaan ajoneuvossa auki olevaa sylinteriä. Toisa alta tuet ovat rakenteeltaan monimutkaisempia ja koostuvat monista osista, kun taas iskunvaimentimet ovat rakenteeltaan yksiosaisia. Iskut vaimentavat pääasiassa lehtijousia, kun taas tuet toimivat kierrejousilla. Kun ajoneuvo osuu kolaukseen, nämä tuet palauttavat auton alkuperäiseen asentoonsa jousien palautumisen kautta.
Monimutkaisen suunnittelunsa vuoksi tuet ovat kalliimpia kuin iskunvaimentimet, ja niiden asennuksesta on myös maksettava enemmän kuin iskunvaimentimissa.
Shocks vs Struts
• Sekä iskunvaimentimet että tuet ovat elintärkeitä kaikille ajoneuvoille.
• Jouset ovat välttämättömiä jousitukselle, kun taas iskunvaimentimet vaimentavat tien kolhujen aiheuttamaa tärinää
• Iskunvaimentimet ovat yksiosaisia, kun taas tuet ovat monimutkaisempia
• Tuet ovat kalliimpia ja myös asennuksessa kalliimpia
• Iskunvaimentimia käytetään auton takaosassa, kun taas etutukia.
