MSRP vs lasku
Jos olet koskaan käynyt autokauppia alta tiedustelemassa uuden auton hintoja, sinun on täytynyt nähdä auton MSRP, joka tunnetaan myös nimellä tarrahinta, roikkumassa auton sisällä. Tämä tunnetaan myös valmistajan suosittelemana vähittäishintana, jonka autokauppiaat ilmaisevat vapaasti tarran muodossa. Mutta oletko tietoinen toisesta hinnasta, joka on alhaisempi kuin MSRP ja joka tunnetaan nimellä lasku? Harvat ihmiset eivät tule tietämään laskusta, ja he tekevät korkeintaan tinkiä MSRP:stä. Mutta silti he maksavat enemmän kuin heidän pitäisi. Lue eteenpäin saadaksesi selville järkyttävän totuuden seuraavassa kappaleessa.
Vaikka jälleenmyyjät näyttävät vapaasti MSRP:n tarran muodossa, he eivät koskaan kerro sinulle laskusta. Se on auton hinta, jonka myyjä maksaa autonvalmistajalle. Kuten arvata saattaa, MSRP on huomattavasti korkeampi kuin laskun hinta, ja on autokauppiaita, jotka pystyvät myymään autoja jopa MSRP:tä korkeammalla hinnalla. Syynä on myytävien automerkkien suosio ja myös autonostajien tietämättömyys. Nykyään asiakkaat ovat kuitenkin tulleet tietoisemmiksi autojen hinnoista kuin koskaan ennen ja v altaosa tietää nyt laskusta. Jos lähistölläsi oleva jälleenmyyjä ei näytä sinulle laskua, voit helposti käyttää sitä nykyään verkkosivustojen avulla, jotka tarjoavat sinulle nämä tiedot ilmaiseksi. Kun tiedät todellisen hinnan, jonka jälleenmyyjä maksaa auton valmistajalle, voit aina yrittää alentaa hintapyyntöä mahdollisimman lähelle laskua.
Tässä on toinen järkyttävä totuus. Alemman laskun lisäksi on toinen etu, jonka autonvalmistajat välittävät autokauppiaille, jotka tunnetaan nimellä holdback. Tämä on 2–3 % auton arvosta, ja valmistaja palauttaa sen jälleenmyyjälle kannustimena antaa jälleenmyyjän jatkaa kellumista. Loppujen lopuksi on yleiskulut ja sekalaiset kulut, jotka on katettava. Joten vaikka tuot jälleenmyyjän laskuun, älä usko, että hän myy sinulle auton arvolla. Hän ansaitsee edelleen kohtuullisen summan autosi hinnasta riippuen. Vaikka yksikään autokauppias ei koskaan laske laskun alapuolelle tai edes yhtä suureksi kuin se, tavoitteesi tulisi olla saada hänet kiipeämään mahdollisimman lähelle laskua.
Lyhyesti:
MSRP vs lasku
• MSRP on valmistajan suosittelema vähittäismyyntihinta, ja autokauppiaat näyttävät sen auton sisällä tarroilla. Mutta se on vain autonvalmistajien ehdottama vähittäismyyntihinta, ja jälleenmyyjä voi myydä auton tätä korkeammalla tai halvemmalla.
• Lasku on autokauppiaan auton valmistajalle maksama todellinen hinta, joka on pienempi kuin MSRP
• Jälleenmyyjälle kertyy jälleenmyyjälle toinen etu, joka muodostuu takaisinpidosta (2–3 % auton arvosta), koska valmistaja palauttaa tämän summan jälleenmyyjälle kannustimen muodossa.
• Tavoitteenasi tulee olla saada jälleenmyyjä mahdollisimman lähelle laskun hintaa.
