Tärkein ero puhdistimen ja selkeyttimen välillä on, että puhdistin koostuu sulkurenkaasta, joka muodostaa erotusviivan polttoaineen ja veden välille, kun taas selkeytin koostuu tiivisterenkaasta, joka estää polttoainesäiliötä vedeltä ja liuenneilta epäpuhtauksilta.
Puhdistin ja selkeytin ovat laitteita, joita käytämme polttoaineen puhdistamiseen, pääasiassa laivoille ja veneille, joissa on tavallista, että polttoaine saastuu vedellä ja muilla epäpuhtauksilla. Vaikka sekä puhdistajan että selkeyttimen perustarkoitus on sama (polttoaineen puhdistus), puhdistimen ja selkeyttimen välillä on ero, josta puhumme tässä artikkelissa.
Mikä on Purifier?
Puhdistus on eräänlainen keskipakoerotin, jolla voimme erottaa kaksi eri tiheydellä olevaa nestettä, eli vettä ja polttoainetta. Puhdistuslaite voi poistaa myös joitain kiinteitä epäpuhtauksia. Voimme muokata sentrifugia puhdistajaksi.
Tässä meidän pitäisi käyttää toista poistoputkea vedenpoistoprosessiin. Tyypillisesti käsittelemätön polttoöljy sisältää seoksen öljyä, kiintoaineita ja vettä. Näin ollen sentrifugi erottaa polttoöljyn kolmeen eri kerrokseen. Tämän prosessin aikana pieni määrä öljyä jää sentrifugin kulhoon muodostaen täydellisen tiivisteen kulhon alapuolelle. Kutsumme sitä patorenkaaksi, joka erottaa polttoaineen ja veden.
Kuva 01: Puhdistuslaite
Yleensä laivojen polttoöljy sisältää pienen määrän vettä. Siten puhdistimen veden poistoaukon säde on suurempi kuin polttoaineen poistoaukon. Veden poistoaukon sisällä on painovoimalevy. Se voi ohjata polttoaineen ja veden välisen rajapinnan radiaalista asentoa. Lopulta hiukkaset kerääntyvät kulhon seinille. Lisäksi puhdistimesta purkautuu jatkuvasti ilmaista vettä.
Mikä on Clarifier?
Clarifier on eräänlainen keskipakoerotin, jota voimme käyttää erottamaan kiinteät epäpuhtaudet polttoaineesta. Selkeytin voi kuitenkin poistaa myös jonkin verran vettä. Yksinkertaisen selkeyttimen muodostamiseksi voimme lisätä sisääntulo- ja ulostuloliitännät, ja voimme lisätä tehokkuutta lisäämällä selkeyttimeen sisällytettävien kiekkojen määrää; se lisää pinta-alaa, mikä auttaa parantamaan erottelua.
Kuva 02: Yksinkertainen kirkastin
Prosessin aikana keskipakovoimat kuljettavat käsittelemätöntä öljyä kulhon reunaa kohti, minkä jälkeen se kulkee kiekkojen läpi. Näin ollen polttoaineen ja liuenneiden epäpuhtauksien varsinainen erottuminen tapahtuu. Jokaiseen kiinteään hiukkaseen vaikuttaa kaksi voimaa, nimittäin keskipakovoima ja jäännösvoima. Keskipakovoima vaikuttaa hiukkasiin työntääkseen hiukkasta ylöspäin ohjaten sen kehälle. Toisa alta jäännösvoima vaikuttaa tiheämpään hiukkaseen ja auttaa ajamaan hiukkasia kohti reunaa. Jäännösvoima ohjaa kuitenkin kevyet hiukkaset kohti kulhon keskustaa ja nostetaan ulostuloliitäntään. Tässä tiheämmät hiukkaset ovat kiinteitä epäpuhtauksia, kun taas kevyet hiukkaset ovat nestemäisiä hiukkasia (polttoöljy).
Mitä eroa puhdistajalla ja kirkastimella on?
Puhdiste on eräänlainen keskipakoerotin, jota voimme käyttää erottamaan kaksi eri tiheydellä olevaa nestettä, kun taas selkeytin on eräänlainen keskipakoerotin, jota voimme käyttää erottamaan kiinteitä epäpuhtauksia polttoaineesta. Keskeinen ero puhdistimen ja selkeyttimen välillä on se, että puhdistin koostuu patorenkaasta, joka luo erotuslinjan polttoaineen ja veden välille, kun taas selkeytin koostuu tiivisterenkaasta, joka estää polttoainesäiliötä vedeltä ja liuenneilta epäpuhtauksilta. Lyhyesti sanottuna puhdistaja erottaa polttoaineen vedestä yhdessä joidenkin kiinteiden hiukkasten kanssa, kun taas selkeytin erottaa polttoaineen kiinteistä epäpuhtauksista veden kanssa. Siksi tämä on myös tärkeä ero puhdistajan ja kirkastimen välillä.
Alla oleva infografiikka puhdistajan ja kirkastimen välisistä eroista antaa lisätietoja molempien eroista.
Yhteenveto – Purifier vs Clarifier
Puhdistin ja selkeytin ovat kahden tyyppisiä keskipakoerottimia, joita voimme käyttää puhtaan polttoöljyn saamiseksi erityisesti laivoissa. Keskeinen ero puhdistimen ja selkeyttimen välillä on se, että puhdistin koostuu patorenkaasta, joka muodostaa erotuslinjan polttoaineen ja veden välille, kun taas selkeytin koostuu tiivisterenkaasta, joka estää polttoainesäiliötä vedeltä ja liuenneilta epäpuhtauksilta.
