TGV vs TGV Lyria
TGV, Ranskassa liikennöivä suurnopeusjuna, on SNCF:n ja GEC-Alsthomin idea. Projekti suunniteltiin vaihtoehdoksi perinteisille junille ja vastauksena Japanissa 70-luvulla kehitettyihin bullet-juniin. TGV aloitti toimintansa vuonna 1981 liikennöimällä erittäin nopeaa junaa Pariisin ja Lyonin välillä. Juna, nimeltään TGV, herätti paitsi viranomaisten, myös tavallisten ihmisten mielikuvituksen, ja pian Ranskassa oli monia TGV-junia eri puolilla maata erityisen asetetuilla raiteilla. TGV Lyria on junaliikenne Ranskan ja Sveitsin välillä, ja se on esimerkki kansainvälisestä yhteistyöstä kansallisten rautatieyritysten SNCF Ranskan ja SBB CFF FFS välillä. Katsotaan, onko näiden kahden junapalvelun välillä eroja.
Se oli 70-luvulla, kun Japani puhui luotijunista, jotka juoksivat suurella 300 km/h nopeudella. Tämä kannusti Ranskan hallitusta investoimaan korkean teknologian suurnopeusjunahankkeeseen, jota kutsuttiin TGV:ksi, ranskan kielen lyhenne, joka tarkoittaa suurnopeusjunaa. Projekti koki takaiskun, kun ensimmäinen kaasulla ja sähköllä toimiva prototyyppimoottori jouduttiin romuttamaan kansainvälisen kriisin vuoksi vuonna 1973. Työ aloitettiin yksinomaan sähköllä toimivan junamoottorin rakentamiseksi, ja pian ensimmäinen TGV kulki Pariisin ja Lyonin välillä vuonna 1981 erittäin suuria nopeuksia, jotka valloittivat ihmisten mielikuvituksen. Pian SNCF, kansallinen rautatieyhtiö, joutui lisäämään TGV:n toimintaa uusilla reiteillä ja näitä suurnopeusjunia varten oli rakennettava raiteita.
TGV-junien myrskyisä menestys sai naapurimaita katsomaan ja panemaan merkille. Idea iski Sveitsiin, ja Ranskan ja Sveitsin kansallisten operaattoreiden SCNF:n ja SBB-CFF-FFS:n yhteistyöllä aloitettiin työ TGV-junia tukevien maiden välillä. TGV Lyria perustettiin 74 prosentin omistusosuudella SNCF:stä ja 26 prosentilla sveitsiläisestä vastineesta. Lopulta, kun nopeat TGV-junat aloittivat liikennöinnin vuonna 1995, näistä kahdesta maasta, Ranskasta ja Sveitsistä, tuli todellisia naapureita. Nykyään TGV-junat yhdistävät Pariisin ja Lausannen sekä Pariisin ja Zürichin.
TGV:n ja TGV Lyria:n ero
• TGV ja TGV Lyria ovat kaksi eri junaliikennettä, jotka liikennöivät Ranskassa sekä Ranskan ja Sveitsin välillä.
• TGV-junia liikennöi SNCF, Ranskan kansalliset rautatieyritykset.
• TGV Lyria on SNCF:n ja SBB-CFF-FFS:n yhteinen yritys, joka on Sveitsin kansallinen rautatieliikenteen harjoittaja ja joka omistaa 74 % ja 26 % vastaavista yhtiöistä.
