Öljy vs kaasu
Öljy ja kaasu ovat fossiilisia polttoaineita. Polttoaineilla on nykyään suuri kysyntä, ja niistä on tullut erittäin tärkeä tekijä maailmantalouden säätelyssä. Hiilivedyt sisältävät niin paljon energiaa, joka vapautuu palaessaan, ja tätä energiaa voidaan hyödyntää monien päivittäisten toimintojemme suorittamiseen. Kun hiilivetypolttoaineet palavat kokonaan, syntyy hiilidioksidia ja vettä. Öljypolttoaineiden lisääntynyt kulutus on aiheuttanut myös paljon ympäristöongelmia.
Korkean hiilidioksidipitoisuuden vapautuminen, joka on kasvihuonekaasu, aiheuttaa ilmaston lämpenemistä. Fossiilisten polttoaineiden epätäydellisen palamisen aikana vapautuu myös hiilimonoksidia, hiilihiukkasia ja muita haitallisia kaasuja. Siksi on ryhdyttävä tarvittaviin toimiin näiden aiheuttaman ympäristön saastumisen minimoimiseksi. Lisäksi öljy on fossiilinen polttoaine, jota tulisi käyttää kestävästi.
Raakaöljy on hiilivetyjen seos. Tämä sisältää hiilivetyjä, joilla on eri molekyylipainot. Nämä hiilivedyt voivat olla alifaattisia, aromaattisia, haarautuneita tai haarautumattomia. Maaöljyä käytetään yleisesti osoittamaan fossiilisia polttoaineita kaasuna, nesteenä ja kiinteänä olomuodossa. Hiilivedyt, joiden molekyylipaino on pienempi (esim. metaani, etaani, propaani ja butaani) esiintyvät kaasuina. Raskaammat hiilivedyt, kuten pentaani, heksaani ja niin edelleen, esiintyvät nesteinä ja kiinteinä aineina.
Öljy
Öljy on myös hiilivetyjen seos, joka löytyy nestemäisenä huoneenlämmössä. Öljyä voi olla monissa muodoissa mineraaliöljynä, raakaöljynä jne. Maaöljyn kaasukomponenttia lukuun ottamatta muu osa seoksesta tunnetaan raakaöljynä. Se on neste, ja alkaanit, sykloalkaanit, aromaattiset hiilivedyt löytyvät pääasiassa raakaöljystä. On myös muita orgaanisia yhdisteitä, jotka sisältävät typpeä, happea, rikkiä ja muita metalleja.
Raakaöljyn ulkonäkö voi vaihdella sen koostumuksen vuoksi. Yleensä se on väriltään musta tai tummanruskea. Raakaöljy on jalostettu, ja sen komponentteja käytetään pääasiassa autojen, koneiden jne. polttoaineina.
Kaasu
Kaasua (LPG) käytetään polttoaineena ajoneuvoissa ja kodinkoneissa. Ajoneuvoissa käytettävä kaasu on pääasiassa propaanin ja butaanin seos. Se voidaan nesteyttää paineen alaisena ja varastoida puristettuna nesteenä, ja se palaa kuivana höyrynä moottorissa.
Kaasu ei syövytä, ei sisällä lyijyä ja sillä on korkea oktaaniluku. Kaasun käyttämiseksi ajoneuvoissa ne on muutettava joko kaksoispolttoainekäyttöön tai kaasukäyttöön. Kaksoispolttoaineissa ajoneuvo voi toimia joko bensiinillä tai kaasulla. Ajoneuvoon tulee asentaa erillinen kaasusäiliö bensiinitankin kanssa. Nestekaasulla ja bensiinillä on hieman erilaiset palamisominaisuudet, mutta moottorit voidaan asettaa käyttämään molempia polttoaineita vuorotellen ilman ongelmia.
Kaasukäyttöisissä ajoneuvoissa ei ole bensiinipolttoainejärjestelmää, joten ne toimivat vain kaasulla. Tämä muuntaminen on kallista, mutta pitkällä aikavälillä se säästää rahaa, koska kaasun hinta on paljon alhaisempi kuin bensiinin. Kaikkia ajoneuvoja ei voida muuttaa kaasukäyttöiseksi, ja kaasusäiliön asentaminen vaatii huomattavan tilan, mikä on joitakin haittoja.
Öljy vs kaasu
