Avainero hapetetun ja hapettamattoman bensiinin välillä on se, että hapetetun bensiinin syttyminen vähentää polttoaineen palamisen aikana syntyvää hiilimonoksidia ja nokea, kun taas hapettumaton bensiini tuottaa enemmän hiilimonoksidia ja nokea.
Bensiini on polttoaine, jota käytämme päivittäin ajoneuvoissamme. Bensiiniä on kahta muotoa hapetettuna ja hapettumattomana muodossa. Happipitoisella muodolla on monia etuja hapettomaan muotoon verrattuna.
Mitä on happipitoinen bensiini?
Hapetettu bensiini on polttoaineen muoto, jossa on etanolia lisäaineena polttoaineen happipitoisuuden lisäämiseksi. Yhdiste, jota käytämme lisäaineena happipitoisuuden lisäämiseen, on "oksygenaatti". Etanolin lisäksi on muitakin hapetettuja, kuten alkoholeja, kuten metanoli, isopropyylialkoholi jne. ja eettereitä, kuten metyyli-tert-butyylieetteri. Lisäämme näitä komponentteja bensiiniin pääasiassa siksi, että se on halpa tapa nostaa oktaanilukua – kohonneet oktaaniluvut vähentävät nakutusvaikutusta. Se on kuitenkin hapetuksen toissijainen rooli, ensisijaisena tehtävänä on vähentää pakokaasupäästöjä.
Se vähentää polttoaineen palamisen aikana syntyvän hiilimonoksidin ja noen päästöjä. Lisäksi se vähentää nokeen liittyviä yhdisteitä, kuten PAH-yhdisteitä (polyaromaattisia hiilivetyjä) ja nitrattuja PAH-yhdisteitä. Toinen tärkeä asia on, että tämä bensiini ei vahingoita vanhempia tai nykyaikaisia ajoneuvojen moottoreita.
Mikä on hapettumaton bensiini?
Happematon bensiini on bensiinin muoto, jossa ei ole lisäaineita, jotka lisäävät polttoaineen happipitoisuutta. Tässä polttoaineessa ei ole etanolia tai muita happiyhdisteitä. Siksi se vähentää moottorin korroosio-ongelmia. Tämä tekee siitä hyvän valinnan ajoneuvoille, joita säilytämme pitkään sesonkien ulkopuolella.
Kuva 01: Etanoliton bensiini
Vaikka sillä on etuja, siinä on myös joitain haittoja. Se esimerkiksi hapettuu ja muodostaa ikeniä ajan myötä. Siksi meidän on käsiteltävä sitä polttoaineen stabilointiaineilla. Tämän polttoaineen korkea oktaaniluku voi kuitenkin aiheuttaa ongelmia, sillä se ei sovellu pieniin moottoreihin, koska näissä pienissä moottoreissa on hidas palamisnopeus ja näin ollen se voi muodostaa suuren määrän hiilikertymiä ja palamatonta polttoainetta.
Mitä eroa on hapetetulla ja hapettamattomalla bensiinillä?
Hapetettu bensiini on polttoaineen muoto, jossa on etanolia lisäaineena polttoaineen happipitoisuuden lisäämiseksi. Tämän polttoaineen tärkein merkitys on, että se vähentää haitallisten pakokaasujen päästöjä. Lisäksi se vähentää nokeen liittyviä yhdisteitä, kuten PAH-yhdisteitä (polyaromaattisia hiilivetyjä) ja nitrattuja PAH-yhdisteitä. Happiton bensiini on bensiinin muoto, jossa ei ole polttoaineen happipitoisuutta lisääviä lisäaineita.
Yhteenveto – hapetettu vs hapettumaton bensiini
Bensiini on polttoaine, jota käytämme ajoneuvojen moottoreissa. On olemassa kahta tyyppiä hapetettu muoto ja hapettumaton muoto. Ero hapetetun ja hapettamattoman bensiinin välillä on se, että hapetetun bensiinin sytytys vähentää polttoaineen palamisen aikana syntyvää hiilimonoksidia ja nokea, kun taas hapettumaton bensiini tuottaa enemmän hiilimonoksidia ja nokea.
