Nissan Leaf vs Chevy Volt
Nissan Leaf ja Chevy Volt käyttävät kahta eri tekniikkaa ja taistelevat toistensa kanssa polttoainetehokkaiden autojen markkinoista. Nissan Leaf on täyssähköauto. Niinpä Nissan Leafiä pidetään nollapäästöisenä autona. Chevy Volt käyttää kahta energialähdettä. Siinä on akkupaketti sähkölähteenä ja sisäinen kaasugeneraattori. Molempien ajoneuvojen näkymiä verrattaessa voidaan huomata, että Nissan Leaf on korkeampi kuin Chevy Volt. Siksi Leafilla on suurempi ympärysmitta ja mukavampi kuin Voltilla. Chevy Voltilla on perinteinen autoilme. Chevy Voltin bensiinimoottori ei syötä autoa. Sen sijaan sitä käytetään akun lataamiseen ja sähkövoiman saatavuuden laajentamiseen. Molempien autojen hintoja tarkasteltaessa voidaan huomata, että Chevy Volt on paljon kalliimpi kuin Nissan Leaf.
Nissan Leaf
Nissan Leafiä pidetään 100 % sähköautona ja päästöttömänä ajoneuvona. Jotta ympäristöystävällisiä autoja suosivat ihmiset valitsevat Leafin makuunsa parhaaksi ratkaisuksi. Leaf käyttää litiumioniakkua. Kuten kaikissa muissa sähköajoneuvoissa, se antaa tehoa, kun auto on kiihdytystilassa. Kun auto hidastaa jarrutusjärjestelmän avulla, se tuottaa virtaa ja lataa akkua. Environmental Protection Agencyn (EPA) arvioiden mukaan sen teho on 99 MPGe (miles per gallona vastaa) ja keskimääräinen ajomatka 73 mailia. 99 MPGe perustuu bensiinin arvoihin, joita Leaf ei polta kaupungissa, mikä on 106 MPGe, ja polttoaineeseen, jota se ei voi käyttää moottoritieajoissa, mikä on 92 MPGe. Lisäksi Leaf tarvitsee normaalisti 7 tunnin latausajan 230 voltin latausasemalla (20 tuntia 110 voltin pistorasialla). Nissan Leafin suurin ongelma on, että autoa ei voi ajaa, kun akku on tyhjä. Testien ja tutkimusten mukaan noin 100 mailin jälkeen se on ladattava. Leafin istuinkapasiteetti on 5, ja sen huippunopeus on 90 mph.
Chevy Volt
Toisin kuin Nissan Leaf, Chevy Volt käyttää kahta energialähdettä. Siinä on sekä akkupaketti että polttomoottori. Siksi se käyttää sekä sähköä että bensiiniä. Siksi sillä on päästöjä. Bensiinimoottori ei kuitenkaan käytä pyöriä. Se antaa virtaa akun lataamiseen, kun akku tarvitsee energiaa ulkopuolisesta lähteestä. EPA:n tietojen mukaan sillä voi ajaa 35 mailia pelkällä akkuvirralla. Lisäksi sähköä tuottavan bensiinigeneraattorin avulla se voi ajaa jopa 375 mailia. Siksi voidaan sanoa, että tämä on kuin askel eteenpäin tavallisesta hybridiautosta. Chevy voltti on suhteellisen kallis kuin Nissan Leaf. Siinä on 4 istumapaikkaa ja huippunopeus 100 mph. Voltti tarvitsee 4 tunnin latausajan 230 voltin pistorasiasta.
Mitä eroa on Nissan Leafin ja Chevy Voltin välillä?
• Nissan Leaf on täysin sähköinen, mutta Chevy Voltissa on kaksi virtalähdettä; sekä sähkö- että bensiinivoima.
• Nissan Leaf on korkeampi kuin Chevy Volt.
• Leafin istumapaikka on 5, kun taas Voltissa vain 4.
• Voltti on paljon kalliimpaa kuin Leaf.
• Nissan Leaf tarvitsee enemmän latausaikaa, esimerkiksi 7 tuntia 230 voltin pistorasiasta, kun taas voltti tarvitsee vain 4 tuntia.
• Voltin huippunopeus on 100 mph, kun taas Leafin vain 90 mph.
• Nissan Leaf on ladattava 100 mailin jälkeen, mutta Voltilla voi ajaa jopa 375 mailia käyttämällä sekä akkuvirtaa että bensiiniä.
