Bentseeni vs bensiini
Bentseeni
Bentseeni sisältää vain hiili- ja vetyatomeja, jotka on järjestetty muodostamaan tasomaisen rakenteen. Sen molekyylikaava on C6H6. Sen rakenne ja jotkin ominaisuudet ovat seuraavat.
Moolimassa: 78 g mooli-1
Keehumispiste: 80,1 oC
Sulamispiste: 5,5 oC
Tiheys: 0,8765 g cm-3
Bentseeni on väritön neste, jolla on makea tuoksu. Se on syttyvää ja haihtuu nopeasti altistuessaan. Bentseeniä käytetään liuottimena, koska se voi liuottaa monia ei-polaarisia yhdisteitä. Kuitenkin bentseeni liukenee heikosti veteen. Bentseenin rakenne on ainutlaatuinen verrattuna muihin alifaattisiin hiilivetyihin; siksi bentseenillä on ainutlaatuisia ominaisuuksia. Kaikilla bentseenin hiileillä on kolme sp2 hybridisoitua orbitaalia. Hiilen kaksi sp2 hybridisoitua orbitaalia menevät päällekkäin viereisten hiilen sp2 hybridisoituneiden orbitaalien kanssa kummallakin puolella. Muut sp2 hybridisoituneet orbitaalit menevät päällekkäin vedyn s-radan kanssa muodostaen σ-sidoksen. Hiilen p-kiertoradalla olevat elektronit limittyvät molemmilla puolilla olevien hiiliatomien p-elektronien kanssa muodostaen pi-sidoksia. Tämä elektronien päällekkäisyys tapahtuu kaikissa kuudessa hiiliatomissa ja tuottaa siten pi-sidosjärjestelmän, joka on hajautunut koko hiilirenkaaseen. Siten näiden elektronien sanotaan olevan delokalisoituneita. Elektronien siirtäminen tarkoittaa, että siellä ei ole vuorottelevia kaksois- ja yksinkertaisia sidoksia. Joten kaikki C-C-sidoksen pituudet ovat samat, ja pituus on yksinkertaisen ja kaksoissidoksen pituuksien välillä. Delokalisaatiosta johtuen bentseenirengas on stabiili; se on vastahakoinen joutumaan additioreaktioihin, toisin kuin muut alkeenit.
Bensiini
Bensiini on seos suuresta määrästä hiilivetyjä, joissa on 5-12 hiiltä. On alifaattisia alkaaneja, kuten heptaania, haarautuneita alkaaneja, kuten isooktaania, alifaattisia syklisiä yhdisteitä ja pieniä aromaattisia yhdisteitä. Ei kuitenkaan ole muita alkeeneja tai alkyynejä kuin nämä hiilivedyt. Bensiini on öljyteollisuuden luonnollinen sivutuote, ja se on uusiutumaton lähde. Bensiini tuotetaan raakaöljyn jakotislauksessa. Kun ne erotetaan niiden kiehumispisteiden perusteella, bensiinin pienimolekyyliset yhdisteet kerätään samalla alueella. Bensiini, joskus joissakin maissa, tunnetaan myös bensiininä, joka on ajoneuvojen polttomoottoreissa käytettävä polttoaine. Bensiinin palaminen tuottaa suuren määrän lämpöenergiaa sekä hiilidioksidia ja vettä. Muita yhdisteitä on sekoitettu bensiiniin sen käytön lisäämiseksi moottoreissa. Hiilivetyjä, kuten isooktaania tai bentseeniä ja tolueenia, lisätään bensiiniin sen oktaaniluvun nostamiseksi. Tämä oktaaniluku mittaa moottorin kykyä aiheuttaa itsesytytyksen moottorin sylintereissä (mikä aiheuttaa kolkutusta). Kun bensiinin ja ilman seos joutuu ennenaikaiseen syttymiseen, se työntyy kampiakselia vasten ennen kuin kipinä pääsee pois sytytystulpasta ja tuottaa koputtavan äänen. Koputuksen vuoksi moottorilla on taipumus ylikuumentua ja menettää tehoa. Siksi se vahingoittaa moottoria pitkällä aikavälillä. Tämän vuoksi polttoaineen oktaanilukua on lisättävä. Edellä mainittujen hiilivetyjen lisäämisen lisäksi oktaanilukua voidaan nostaa myös lisäämällä tiettyjä lyijyyhdisteitä. Tämä lisää oktaanilukua; Siten bensiini kestää paremmin itsesyttymistä, mikä aiheuttaa kolkutusta. Bensiinin hinnat vaihtelevat pitkälti ajan kuluessa raakaöljyn hinnan mukaan. Koska bensiinistä on tullut ensisijainen tarve useimmissa maissa, öljyn hinnan vaihtelut vaikuttavat myös maan talouteen.
Mitä eroa on bentseenillä ja bensiinillä?
• Bentseeni on hiilivetymolekyyli ja bensiini on hiilivetyjen seos.
• Bensiini sisältää hiilivetyjä, joissa on bentseenirenkaat.
• Luonnollisesti bentseeniä on petrokemian tuotteissa, kuten bensiinissä.
• Bentseeniä lisätään bensiiniin sen oktaaniluvun nostamiseksi.
