Avainero lämmitysöljyn ja dieselin välillä on se, että koneissa ja laitteissa käyttämämme lämmitysöljyn rikkipitoisuus voi olla alle 500 ppm, kun taas samaan tarkoitukseen käytettävässä dieselissä voi olla vain 15 ppm rikkiä sisältöä.
Ihmiset sekoittavat usein kaksi termiä, lämmitysöljy ja diesel, koska he ajattelevat, että molemmat ovat samoja, koska ne näyttävät samanlaisilta ja voimme käyttää niitä samoihin tarkoituksiin. Ne kuitenkin eroavat toisistaan. Valmistajat käyttävät usein punaista väriainetta lämmitysöljyn värjäämiseen saadakseen ne näyttämään erilaisilta.
Mikä on lämmitysöljy?
Lämmitysöljy on nestemäinen öljytuote, jota voimme käyttää polttoöljynä pääasiassa uuneissa ja kattiloissa. Sillä on alhainen viskositeetti. Tämä neste on hiilivetyjen seos. Siinä on hiilivetyjä, jotka sisältävät 14-20 hiiliatomia. Lisäksi nämä hiilivetyyhdisteet kondensoituvat välillä 250-350 °C (öljynjalostuksen aikana). Siksi tämä öljy tiivistyy alemmissa lämpötiloissa kuin vaseliini, bitumi, kynttilävaha jne. Mutta se tiivistyy korkeammissa lämpötiloissa kuin kerosiini (tiivistyy välillä 160–250 °C). Lisäksi suurin osa lämmitysöljymuodoista muistuttaa dieselpolttoainetta.
Jotta tätä öljyä käytetään koneissa ja laitteissa, sen rikkipitoisuus voi olla alle 500 ppm. Sen lisäksi, kun otetaan huomioon tämän öljyn verotus, se on verrattain pienempi. Siksi voimme ostaa sen edulliseen hintaan. Tehdäkseen tästä öljystä visuaalisesti erilaisen kuin moottoripolttoaineen valmistajat lisäävät punaista väriainetta; tämä johtaa siihen, että se nimetään punaiseksi dieseliksi.
Mikä on diesel?
Dieseli on nestemäinen polttoaine, jota voimme käyttää dieselmoottoreissa, joiden polttoaine syttyy ilman kipinää. Koska kipinää ei käytetä, polttoaine syttyy palamaan tuloilmaseoksen puristamisen ja sitten polttoaineen ruiskutuksen seurauksena. Dieselin polttoainetehokkuus on erittäin korkea. Lisäksi tätä polttoainetta on useita muotoja, kuten öljydiesel, synteettinen diesel ja biodiesel.
Kuva 01: Diesel veden pinnalla – Diesel ei sekoitu veteen
Lisäksi dieselin verotus on verrattain korkea. Tämä johtuu polttoaineverosta. Siksi myös dieselin hinta on korkea. Joissakin maissa on kuitenkin "verottamaton diesel" käytettäväksi maataloustarkoituksiin, huvi- ja hyötyajoneuvoihin sekä ei-kaupallisiin ajoneuvoihin. Lisäksi tämän polttoaineen hiilivedyissä on hiiliatomeja 10-15. Se sisältää tyydyttyneitä hiilivetyjä ja aromaattisia hiilivetyjä. Koneissa ja laitteissa käyttämämme dieselin rikkipitoisuuden tulee olla alle 15 ppm.
Mitä eroa lämmitysöljyllä ja dieselillä on?
Lämmitysöljy, joka muistuttaa kovasti dieseliä, on nestemäinen öljytuote, jota voimme käyttää polttoöljynä pääasiassa uuneissa ja kattiloissa. Vaikka niillä on paljon samank altaisuutta, pääasiallisena erona lämmitysöljyn ja dieselin välillä voidaan sanoa, että lämmitysöljyn sallittu rikkipitoisuus on 500 ppm, mikä on erittäin korkea pitoisuus verrattuna dieseliin (dieselillä 15 ppm). Diesel puolestaan on nestemäinen polttoaine, jota voimme käyttää dieselmoottoreissa, joissa polttoaineen syttyminen tapahtuu ilman kipinää. Tämän polttoaineen verotus on korkea polttoaineveron takia. Siksi dieselin hinta on verrattain korkeampi kuin lämmitysöljyn.
Alla oleva infografiikka esittää lämmitysöljyn ja dieselin välisen eron taulukkomuodossa.
Yhteenveto – lämmitysöljy vs diesel
Lämmitysöljy muistuttaa dieseliä; joten voimme käyttää niitä myös vaihtokelpoisina. Mutta niiden välillä on vähän eroja. Näistä tärkein ero lämmitysöljyn ja dieselin välillä on se, että koneissa ja laitteissa käyttämämme lämmitysöljyn rikkipitoisuus voi olla alle 500 ppm, kun taas samaan tarkoitukseen käyttämämme dieselin rikkipitoisuus voi olla vain 15 ppm.
