Road Bike vs Triathlon Bike
Oletpa pyöräilyn harrastaja tai triathlonisti, tiedät, että vaatimuksiisi parhaiten sopivan pyörän saaminen on välttämätöntä suorituskyvyn parantamiseksi. Triathlon on monilajitapahtuma, johon kuuluu juoksua, uintia ja pyöräilyä, kun taas pyöräily on 100 % pyöräilyä. Kahden eri tyyppisen pyörän suunnittelussa on siis perustavanlaatuinen ero. Ennen kuin ostat pyörän, sinun on oltava tietoinen näistä eroista, jotta voit ostaa oikean pyörän etkä tuhlaa rahojasi. Tässä on kahden pyörän vertailu eri kohdissa.
Jos olet hämmentynyt triathlon- ja maantiepyörän välillä, harkitse ensin, oletko rakastunut triathloniin ja haluatko harrastaa sitä jatkuvasti. Jos sinua on purenut triathlon-vika, on parempi ostaa triathlonpyörä, mutta jos yrität vain kilpailla ystäviesi kanssa triathlonissa, sinun kannattaa pysyä maantiepyörässä.
Triathlon-pyörä
Ei se tarkoita sitä, että et voisi viedä triathlonpyörääsi tielle pyöräilykierrokselle, mutta se on tosiasia, että triathlonpyörä on erityinen maantiepyörä, joka on suunniteltu parantamaan urheilijan suorituskykyä triathlonissa optimaalinen aerodynamiikka. Tri-pyörän suunnittelusta eroaa maantiepyörästä se, että siinä tapauksessa kolmiurheilija ei pyöräile kilpailijoiden luonnossa ja joutuu ajamaan mukana tuulta vastaan. Pyörän on oltava nopea ja aerodynaamisesti muotoiltu, jotta ratsastajan energiaa voitaisiin hyödyntää parhaalla mahdollisella tavalla, sillä pyöräily on vain 1/3 kilpailusta ja urheilijan täytyy säästää energiaa kahden muun tapahtuman suorittamiseen. Tämä edellyttää jyrkempää istuinputken kulmaa, joka pidetään 76-78 asteessa. Juuri tämä kulma auttaa pyörää saavuttamaan paremman aerodynamiikan ja ajajan saavuttamaan paremman etuasennon.
Maatiepyörä
Maantiepyörä on enemmän tai vähemmän yleinen pyörä, joka on suunniteltu kestämään monia monia olosuhteita, kuten kaarreajoa, kiipeilyä ja kilpailemista muiden ajajien kanssa. Tästä syystä pyörän muotoilu on sellainen, että ajaja istuu pystysuorassa istuinputken kulma 73-74 astetta. Tämä tekee ajajan kädet ohjaustangon päällä, mikä helpottaa jarrutusta ja käsittelyä. Tämä asento tekee myös paremman voimansiirron, kun ratsastaja haluaa sen polkemisen ja kiipeämisen aikana, ja myös silloin, kun hän haluaa päästä ratsastusjoukon edelle.
Mitä eroa on maantiepyörällä ja triathlonpyörällä?
• Triathlon-pyörää käytetään yhdessä kolmesta triathlon-tapahtumasta, kun taas maantiepyörä on tarkoitettu yksin pyöräilyyn. Tämä edellyttää muutoksia kahden pyörän suunnitteluun, kun kolmipyörä on suunniteltu aerodynaamisemmaksi ja energiaa säästävämmäksi kuin maantiepyörä.
• Kuljettaja istuu pystyasennossa maantiepyörässä, kun taas satulaputken kulma on jyrkempi triathlonpyörässä. Tämä antaa kuljettajalle enemmän hallintaa tarvittaessa polkemisen ja jarrutuksen yhteydessä sekä myös silloin, kun hän yrittää päästä muiden ajajien edelle. Toisa alta ratsastaja ei pyöräile muiden ratsastajien vedossa triathlon-pyörän tapauksessa ja siksi tarvitaan aerodynaamisempi pyörä.
