Ketjuvedon ja hihnakäytön välinen ero

Ketjuvedon ja hihnakäytön välinen ero
Ketjuvedon ja hihnakäytön välinen ero

Video: Ketjuvedon ja hihnakäytön välinen ero

Video: Ketjuvedon ja hihnakäytön välinen ero
Video: Virtuaalinen tiedekerho 5, Paine ja virtaus 2024, Heinäkuu
Anonim

Ketjuveto vs. hihnaveto

Ketjukäyttö ja hihnakäyttö ovat kaksi voimansiirrossa käytettyä mekanismia. Moottorin tuottama teho kampiakselin tai akselin tuottaman vääntömomentin muodossa siirretään toiseen pyörivään runkoon, kuten akseliin tai pyörään, käyttämällä suljettua ketju- tai hihnasilmukkaa. Se on yksi yleisimmistä voimansiirtomenetelmistä.

Lisätietoja ketjukäytöstä

Useimmissa ketjukäyttöisissä mekanismeissa voima välitetään ketjupyörän yli kulkevalla metallilenkeistä valmistetulla rullaketjulla. Hammaspyörän hammas sopii ketjun lenkeissä oleviin reikiin. Kun vaihde kääntyy moottorin tai moottorin voimasta, ketju liikuttaa myös vetopyörää toisessa päässä. Ketjukäyttöjä käytetään moottoripyörissä, polkupyörissä ja muissa autotyypeissä.

Voimansiirtoketjut voidaan luokitella rullaketjuiksi, tekniset teräsketjut, hiljaiset ketjut, irrotettavat ketjut ja sivupalkkiketjut. Ketjukäytöt ovat edullisia sovelluksissa seuraavista syistä. Ketjukäytöissä ei ole luistoa ketjupyörän hampaiden ja ketjun välillä ja ketjun venymä on minimaalinen suurella taivutusasteella. Siksi ketjukäyttöjä voidaan käyttää käyttömekanismissa, joka toimii suuressa kuormituksessa.

Ketjukäyttöjen odotettavissa oleva käyttöikä on myös pidempi materiaaliominaisuuksien (sopivien metalliseosten) ja voitelukyvyn (kuten öljyn tai rasvan) ansiosta. Ketjukäyttöjä voidaan käyttää äärimmäisissä tilanteissa ja ankarissa ympäristöissä, joissa muut järjestelmät voivat epäonnistua. Metallirakenne antaa sille kyvyn kestää korkeampia lämpötiloja ja kosteutta. Lian, mudan tai muiden epäpuhtauksien läsnäolo järjestelmässä ei vaikuta siihen; siis luotettava.

Huollon näkökulmasta ketjukäyttöjen erittäin raakaa huoltoa vaativat osat voidaan vaihtaa ja huoltaa ilman muita komponentteja purkamatta.

Ketjukäyttöjen haittoja ovat niiden sulkeminen pois tarkasta toimintamekanismista. Ketjukäytöt tuottavat suuria määriä melua (mutta äänettömät ketjut tuottavat vähemmän melua). Takarattaat venyvät ja muotoutuvat lenkin ja ketjupyörän kosketuspinnan kulumisen seurauksena. Ketjun joustavuus on rajoitettu vain yhteen tasoon, ja sitä voidaan käyttää vain suhteellisen pieninopeuksisissa koneissa.

Lisätietoja hihnakäytöstä

Joustavasta materiaalista valmistettu silmukka, jota käytetään voimansiirtoon, tunnetaan yleensä hihnakäytönä. Hihnoja voidaan käyttää myös suhteellisen liikkeen seuraamiseen ja liikkeen lähteenä (kuljetinhihnat).

Hyödyntämiseen kuuluu kaksi tai useampia hihnapyöriä, joissa hihna on kiedottu niiden ympärille tiukasti ja hihnapyörät on yhdistetty käyttö- ja käyttömekanismiin. Hihnan materiaalin joustavan luonteen ansiosta hihnapyörät voidaan järjestää pyörimään eri tasoissa ja pyörimään vastakkaisiin suuntiin.

Hihnakäytöistä on tullut ihanteellinen valinta voimansiirtomekanismeihin seuraavien etujen ansiosta. Voimansiirtohihnat eivät ole voideltuja ja huolto on vähäistä. Sillä on suurempi vetolujuus ja se kestää äkillisiä kuormituksen muutoksia ja vaimentaa tärinää. Toiminta on sujuvaa ja hiljaista. Hihnapyörät ovat halvempia valmistaa kuin hammaspyörät, joten ne ovat halvempia.

Vaikka hihnakäytöillä on lukuisia etuja, niillä on seuraavat haitat. Päättömiä silmukkahihnoja ei voi korjata, jos ne rikkoutuvat, ja ne on vaihdettava. Myös kuormituksen tai jännityksen muutokset voivat aiheuttaa luistoa. Ne eivät voi toimia äärimmäisissä tilanteissa, koska materiaali on herkkä lämpötilalle ja kosteus vähentää kosketuspinnan kitkaa aiheuttaen liukumista. Myöskään hihnakäyttöjen pituutta ei voi säätää.

Mitä eroa on ketjukäytöllä ja hihnakäytöllä?

• Hihnakäytöt on valmistettu polymeereistä ja ketjut seoksista.

• Ketjukäytöt voivat toimia korkeissa lämpötiloissa ja kosteissa olosuhteissa, mutta hihnakäytöt eivät.

• Hihnakäyttöjä ei voidella, kun taas ketjukäytöt on voideltu.

• Hihnakäytöt luistavat, kun taas ketjukäytöt eivät luista.

• Ketjukäytöissä käytetään hammaspyörää, kun taas hihnakäytöissä käytetään pyörää (hihnapyöriä).

• Ketjukäyttö voi toimia suurilla kuormituksilla, kun taas hihnakäytöt voivat toimia suurilla nopeuksilla.

• Hihnakäytöt ovat äänettömiä, kun taas ketjukäytöt ovat äänekkäitä.

Suositeltava: